消防車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)提(ti)示:車(che)子在夜(ye)晚(wan)行車(che)中(zhong)途(tu),要(yao)(yao)適度(du)查看(kan)儀表盤的(de)工(gong)作情況。晚(wan)間開車(che)查詢車(che)內儀表盤主(zhu)要(yao)(yao)是聽和(he)看(kan),觀查發動機和(he)懸(xuan)架有一樣(yang)響或出(chu)現(xian)異常味道。要(yao)(yao)維持(chi)中(zhong)等速度(du)行車(che),留意提(ti)升跟車(che)間距,提(ti)前準(zhun)備隨時(shi)隨地泊車(che),以避免(mian) 前后左(zuo)右車(che)碰(peng)撞安全事故(gu)的(de)產(chan)生(sheng)(sheng)。

在大城市里,駕駛員要特別(bie)注意從左邊橫穿大馬路(lu)(lu)的路(lu)(lu)人。在晚間開車時(shi),時(shi)速在30 千米(mi)／鐘(zhong)頭下列時(shi)要應用近光(guang)燈(deng),燈(deng)光(guang)效果照出(chu)來(lai)30 米(mi)之(zhi)外(wai)(wai)。時(shi)速在30 千米(mi)／鐘(zhong)頭之(zhi)上時(shi),應采用遠光(guang),燈(deng)光(guang)效果務(wu)必(bi)照出(chu)來(lai)100 米(mi)之(zhi)外(wai)(wai)。

在(zai)有道路路燈(deng)的城市道路上行車(che),可應用防眩目(mu)燈(deng)或近光(guang)燈(deng)和示寬燈(deng),晚(wan)間開車(che)根據交叉口時,應在(zai)距街口50－100 Km降速,并將遠光(guang)變成近光(guang)燈(deng),與此同時打開方(fang)向燈(deng)提示行駛方(fang)位。

晚(wan)間(jian)開(kai)車(che)(che)一般不應(ying)用音響喇叭(ba),而一般選用近遠光不斷交換(huan)的方式 ,替(ti)代警示正前方路(lu)面(mian)情(qing)況(kuang)。晚(wan)間(jian)開(kai)車(che)(che)路(lu)邊停車(che)(che)或因事泊(bo)車(che)(che)時(shi),應(ying)自始(shi)至終開(kai)啟(qi)示寬燈(deng)(deng)、車(che)(che)牌燈(deng)(deng)。晚(wan)間(jian)開(kai)車(che)(che)應(ying)盡量減少(shao)高(gao)速(su)行(xing)駛,務必高(gao)速(su)行(xing)駛時(shi),應(ying)準確斷定(ding)正前方狀況(kuang),確定(ding)時(shi)機成熟后(hou),再跟蹤(zong)前車(che)(che),持續轉換(huan)近遠燈(deng)(deng)光效果(必需(xu)時(shi)以音響喇叭(ba)相(xiang)互配合(he)),預告片前車(che)(che)避讓(rang),在判斷前面(mian)的車(che)(che)子(zi)確已讓(rang)座容許超(chao)過時(shi),即可高(gao)速(su)行(xing)駛,在高(gao)速(su)行(xing)駛中盡可能增加生產(chan)車(che)(che)間(jian)間(jian)距。

晚間(jian)開車(che)視野欠佳、路界不(bu)清(qing),常使車(che)子偏移(yi)一(yi)切正常軌跡或(huo)(huo)碰到(dao)意想不(bu)到(dao)狀況采(cai)取一(yi)定的有效措施不(bu)如。駕駛(shi)員應(ying)減(jian)少行(xing)駛(shi)速率(lv),以提升(sheng)觀(guan)查、管理(li)決策和采(cai)取行(xing)動的時間(jian)。轉向(xiang)或(huo)(huo)調頭時,務(wu)必下車(che)時摸透勝敗(bai)地貌、左右及四周的安全防護界線,隨(sui)后再轉向(xiang)或(huo)(huo)調頭,在(zai)進、倒中多留有余地,在(zai)看不(bu)清(qing)楚總體目標(biao)的情形下,可以用強光(guang)手電或(huo)(huo)別(bie)的燈光(guang)效果照。